Dans un contexte de croissance importante du trafic aérien, les avionneurs doivent faire face à de nouveaux défis économiques et environnementaux. Le projet LAWITECS, regroupant des industriels tels que SONACA, ESIX, MICROMEGA DYNAMICS, LASEA et IONICS, propose de développer la technologie Natural Laminar Flow appliquée aux bords d'attaque des ailes afin de réduire la consommation de carburant d'un avion moyen-courrier de type A320 entre 5 et 12% d'ici 2025.
Cette technologie NLF nécessite de revoir le profil actuel de l'aile et de développer de nouveaux concepts géométriques et structurels des pièces structurelles pour assurer une forme précise en vol. Pour atteindre la très haute qualité de surface requise par cette technologie, de nouveaux revêtements seront également développés.
Dans le même temps, des outils numériques et expérimentaux seront développés par les partenaires de recherche et universitaires du projet afin de comprendre la sensibilité de l'écoulement d'air aux défauts de surface et de quantifier la dégradation des propriétés générée par l'environnement.
IONICS est impliqué dans l'étude technique et économique des revêtements choisis. Dans un second temps, l'entreprise aidera Materia Nova à faire évoluer la solution de revêtement PVD pour réaliser le démonstrateur final.
Le projet a débuté en septembre 2019 pour une durée de 48 mois.
Si vous avez besoin de plus d'informations, veuillez contacter Fabian RENAUX : info@ionics-group.com.
Partenaires du projet :
SONACA, ESIX, MICROMEGA DYNAMICS, LASEA, MATERIA NOVA, VKI, CENAERO et IONICS.
Le projet est cofinancé par l'Administration Wallonne de la Recherche et des Technologies, DGO6.
